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| Moq: | 1 ユニット |
| 価格: | USD5000~USD50000 |
| 標準パッケージ: | 標準輸出パッケージ |
| 配達期間: | 3〜5週間 |
| 決済方法: | D/P、D/A、L/C、T/T |
| 供給能力: | 100個 +3週間 |
中古SDLG. L953H ローダー 低価格で優れた品質 パワーモード 燃料 機械の動作品質 (kg) 17000
製品説明
| 最大突破力 | ≥170kN |
| 最大卸荷高度 | 3400mm |
| 対応する卸荷距離 | 1200mm |
| 長さ×幅×高さ | 8420×3024×3423 |
| 最大引力 | 155kN |
| 3つの任期と時間 | ≤9.3s |
| ステアリング角度 | 35° |
| エンジンパワー | 170kW |
Shandong SDLG L953H 国立IV 5トンのロード機の性能特性
1強化されたシリンダーブロックを採用し,シリンダー内の爆発圧力がさらに増加し,燃焼はより完全であり,力はより強い.動力も大きい.
2電子制御の高電圧普通鉄道エンジン,P,S,E (重荷,中重荷,軽荷) 3段階の電源制御モード労働条件に応じて合理的に選択できるエネルギー消費を削減する一方で,生産性を向上させる.
3. 機械全体の軸間距離は適度で,それはブレイクフォースと柔軟性の両方を持っています. それは,機器の無効状態を避ける,一つのマシンで複数の用途を達成することができます.高生産性を達成する.
4. 双ポンプ収束液圧システムは,収束後大きな流量,高い評価作業圧,高速なリフティング速度,全機械の強力な動作,迅速な応答,良好な方向性,労働効率を大幅に向上させる.
5ギアボックスは磁気浮動オーバーランニングクラッチを採用し,高温および液体流通環境では磁気力は減少しません.強い磁石 は,クラッチ の 磨き 部位 が 接触 し なかっ て 動作 する よう に するクラッチの寿命を大幅に延長します
6強化された前後フレームは,合理的な負荷分布,大きな負荷容量,良好な安定性を持っています.
7リンゴン・プラネタリ・ギアボックスと強化された駆動軸を備えており,操作が簡単で成熟し,信頼性があります.
8強化されたバケツを装備し,ショベル歯の挿入抵抗は小さいし,バケットの底に耐磨板が設置されています.耐久性や耐磨性を大幅に向上させる.
9エンジンのハンプホーム機能とダブルポテンチオメーターのペダル機能は,安全で信頼性の高い故障防止と早期診断を実現します.エンジンの電子制御ユニットと計器パネルは,CANデータバス通信技術を実装します.これは非常に信頼性があります
10. 運転スペースは快適で,ステップ・バイ・ステップ・インスツーム・パネルは目をつぶす色彩があり,読みやすいし,理解が容易です. 鉄筋構造のキャビンは,大きな内部空間を持っています.広い視野操作手柄は 手が届く範囲にあり 便利で快適です
11エンジン燃料は多点注入 (前注入 + 主注入) で,燃焼は柔らかくなり,燃焼騒音と最大燃焼温度は低下します.排出量や騒音は低くなっています.
12ハイパーボロイドや不均等扇風機は,より静かに動作し,機械全体の騒音を効果的に削減します.
13プラットフォーム設計: CAST デザインコンセプトを用いて,オイルシリンダー,前後フレーム,その他のコンポーネントは統一された設計を採用します.アクセサリーは,高度な汎用性があり,保管と修理が簡単です.
14大幅に開けるサイドカバーとガススプリングを補助した開けるバックキャップは,大きなメンテナンススペースを提供し,時間と労力を節約します.ディーゼルフィルターと空気フィルターは,エンジンの同じ側に中央に配置されます.日常的なメンテナンスが便利になります
15. 統合シリンダーヘッド,粗いおよび細い燃料フィルターの統合設計,およびオイルフィルターの統合設計を採用し,構造はよりコンパクトで,保守はより便利です.尿素タンクと尿素ポンプは,対重量の右側 (バケツの方向) に配置されます.尿素の設置と保守のために簡単に開けることができます.
| トラッククレーン | カト | NK200E,NK250E,NK300E,NK400E,NK500E,NK800E,NK1000,NK1200,NK1200E |
| タダノ | TG250,TL250,TL250E,TL300E,TG300E,TG350E,TG450E,GT550E,TG550E,TG650E,GT650E, | |
| 荒れ果てた地形 クレーン | カト | KR25H,KR45H,KA300,SS500.KR250E,KR450 |
| タダノ | KR250E,KR350E,TR250M,TR300M,AZ300D,AR350,TR450E,TR500M | |
| クローラークレーン | ヒタチ | KH700, KH120T, KH125, KH150, KH180 |
| コベルコ | 50T,100T,120T,300T | |
| スミトモ | 50T,100T,200T | |
| 掘削機 | ヒタチ | EX100,EX100WD,EX120,EX200,EX200LC,EX220,EX300,EX350,EX450,ZX70,ZX120,ZX150 |
| カタツムリ | 200, 235, 305, 307, 312, 320, 330, 324, 325, 345 (BモデルからDモデルへ) | |
| コマツー | PC50,PC60,PC100,PC120,PC130,PC200,PC210,PC220,PC300,PC350,PC400,PC450 | |
| コベルコ | SK100, SK120, SK200, SK350 | |
| デウ | DH55, 60, 130, 150, 220, 225, 300 | |
| ハンダイ | 130w,150w,200,210,220,225,290,305 | |
| ヴォルボ | EC210, 240, 290360,460,700 | |
| ローダー | カタツムリ | 916, 924, 928, 936, 938, 950, 966, 980, 988 (モデルCからモデルHへ) |
| コマツー | WA100, 230, 250, 300, 320, 350, 360, 380, 400, 430, 470 | |
| カワサキ | 7070B 80Z 85Z 90 90Z 95Z | |
| バックローダー | JCB3CX,JCB4CX,CAT416,CAT428 | |
| ブルドーザー | カタツムリ | D6D, D6H, D6R, D6G, D7H, D7G, D7R, D8K, D8R, D8N, D8L, D9N, D9R, D10N |
| コマツー | D50P,D60P,D65,D85,D155 | |
| モーターグレード | カタツムリ | 12G,14G,120G,140G,16G,140H,160H,140K |
| コマツー | GD511A,605A,623 |
梱包と輸送
1コンテナは最安で最速です
2大型建設機器には 貨物輸送機が最適です
3. フラットラックは,大きな建設機器のためにより良いであり,分解する必要はありません
4.RoRo船は速く,あらゆる種類の機械に適しています
需要に応じて,どんな交通機関も選択できます.
5FOB,CRF,CIFはすべて受け入れられます.
容器に載せ 部品を分解したり 平らなラックに載せることもできます 容器に載せ 部品を分解したり 平らなラックに載せることもできますあなたの要求に応じて方法を選択することができます..
パッケージの詳細: パッケージは顧客の要求に応じて表示されます.
納期: 2 営業日
経験豊富な国際貿易チームは,最高の完全なサービスを提供します
私たちのサービス
1) オリジナル部品と良好な作業状態
2) 低労働時間と高労働効率
3) 強い労働動機と安定性
4) 完全なアクセサリーとオイル漏れなし
5) 競争力のある価格と優れたスキル
6) 良質な販売後のサービス
メールや電話で交渉する機会を 与えられることを願っています. または上海に面対面で来てください.最高の価格とサービスを提供します:
1) ホテルを予約する
2) 空港で迎えに行く
3) 自由に翻訳し,自由になったときに指導する
4) 6ヶ月から1年の製品保証と販売後のサービス
私たちは,私たちの使用された建設機械の品質を保証し,我々は,最も競争力のある価格を提供することができます
中国各地から最も安価で最高の機械を探しています. さらに,我々は熟練した労働者を
古い機械を精製する 必要があれば. あなたはここに来て自分自身で検査するために非常に歓迎されています. あなたの満足は私たちの優先順位です.
私たちの使用された建設機械のいずれかに興味がある場合は,私達に連絡してください.
1機械の状態と使用期間を保証するには?
A: その通り機械の3つ目の部品の証明書を用意しています.
そして,それらのすべては,その場所でのあなたの検査のために利用できます.
2販売後サービスをどう受けますか?
A: 我々は,中国で古いサプライヤーを持っている,使用されたまたは新しいパーツは,合理的な価格と短い時間で取得するために私たちに利用可能です.
3顧客は中国でどうやって見舞いに行けるの?
A: 我々は,中国でのあなたのジョニーのために準備をすべて準備します,あなたの幸せな訪問を歓迎します!~
ビデオ
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| Moq: | 1 ユニット |
| 価格: | USD5000~USD50000 |
| 標準パッケージ: | 標準輸出パッケージ |
| 配達期間: | 3〜5週間 |
| 決済方法: | D/P、D/A、L/C、T/T |
| 供給能力: | 100個 +3週間 |
中古SDLG. L953H ローダー 低価格で優れた品質 パワーモード 燃料 機械の動作品質 (kg) 17000
製品説明
| 最大突破力 | ≥170kN |
| 最大卸荷高度 | 3400mm |
| 対応する卸荷距離 | 1200mm |
| 長さ×幅×高さ | 8420×3024×3423 |
| 最大引力 | 155kN |
| 3つの任期と時間 | ≤9.3s |
| ステアリング角度 | 35° |
| エンジンパワー | 170kW |
Shandong SDLG L953H 国立IV 5トンのロード機の性能特性
1強化されたシリンダーブロックを採用し,シリンダー内の爆発圧力がさらに増加し,燃焼はより完全であり,力はより強い.動力も大きい.
2電子制御の高電圧普通鉄道エンジン,P,S,E (重荷,中重荷,軽荷) 3段階の電源制御モード労働条件に応じて合理的に選択できるエネルギー消費を削減する一方で,生産性を向上させる.
3. 機械全体の軸間距離は適度で,それはブレイクフォースと柔軟性の両方を持っています. それは,機器の無効状態を避ける,一つのマシンで複数の用途を達成することができます.高生産性を達成する.
4. 双ポンプ収束液圧システムは,収束後大きな流量,高い評価作業圧,高速なリフティング速度,全機械の強力な動作,迅速な応答,良好な方向性,労働効率を大幅に向上させる.
5ギアボックスは磁気浮動オーバーランニングクラッチを採用し,高温および液体流通環境では磁気力は減少しません.強い磁石 は,クラッチ の 磨き 部位 が 接触 し なかっ て 動作 する よう に するクラッチの寿命を大幅に延長します
6強化された前後フレームは,合理的な負荷分布,大きな負荷容量,良好な安定性を持っています.
7リンゴン・プラネタリ・ギアボックスと強化された駆動軸を備えており,操作が簡単で成熟し,信頼性があります.
8強化されたバケツを装備し,ショベル歯の挿入抵抗は小さいし,バケットの底に耐磨板が設置されています.耐久性や耐磨性を大幅に向上させる.
9エンジンのハンプホーム機能とダブルポテンチオメーターのペダル機能は,安全で信頼性の高い故障防止と早期診断を実現します.エンジンの電子制御ユニットと計器パネルは,CANデータバス通信技術を実装します.これは非常に信頼性があります
10. 運転スペースは快適で,ステップ・バイ・ステップ・インスツーム・パネルは目をつぶす色彩があり,読みやすいし,理解が容易です. 鉄筋構造のキャビンは,大きな内部空間を持っています.広い視野操作手柄は 手が届く範囲にあり 便利で快適です
11エンジン燃料は多点注入 (前注入 + 主注入) で,燃焼は柔らかくなり,燃焼騒音と最大燃焼温度は低下します.排出量や騒音は低くなっています.
12ハイパーボロイドや不均等扇風機は,より静かに動作し,機械全体の騒音を効果的に削減します.
13プラットフォーム設計: CAST デザインコンセプトを用いて,オイルシリンダー,前後フレーム,その他のコンポーネントは統一された設計を採用します.アクセサリーは,高度な汎用性があり,保管と修理が簡単です.
14大幅に開けるサイドカバーとガススプリングを補助した開けるバックキャップは,大きなメンテナンススペースを提供し,時間と労力を節約します.ディーゼルフィルターと空気フィルターは,エンジンの同じ側に中央に配置されます.日常的なメンテナンスが便利になります
15. 統合シリンダーヘッド,粗いおよび細い燃料フィルターの統合設計,およびオイルフィルターの統合設計を採用し,構造はよりコンパクトで,保守はより便利です.尿素タンクと尿素ポンプは,対重量の右側 (バケツの方向) に配置されます.尿素の設置と保守のために簡単に開けることができます.
| トラッククレーン | カト | NK200E,NK250E,NK300E,NK400E,NK500E,NK800E,NK1000,NK1200,NK1200E |
| タダノ | TG250,TL250,TL250E,TL300E,TG300E,TG350E,TG450E,GT550E,TG550E,TG650E,GT650E, | |
| 荒れ果てた地形 クレーン | カト | KR25H,KR45H,KA300,SS500.KR250E,KR450 |
| タダノ | KR250E,KR350E,TR250M,TR300M,AZ300D,AR350,TR450E,TR500M | |
| クローラークレーン | ヒタチ | KH700, KH120T, KH125, KH150, KH180 |
| コベルコ | 50T,100T,120T,300T | |
| スミトモ | 50T,100T,200T | |
| 掘削機 | ヒタチ | EX100,EX100WD,EX120,EX200,EX200LC,EX220,EX300,EX350,EX450,ZX70,ZX120,ZX150 |
| カタツムリ | 200, 235, 305, 307, 312, 320, 330, 324, 325, 345 (BモデルからDモデルへ) | |
| コマツー | PC50,PC60,PC100,PC120,PC130,PC200,PC210,PC220,PC300,PC350,PC400,PC450 | |
| コベルコ | SK100, SK120, SK200, SK350 | |
| デウ | DH55, 60, 130, 150, 220, 225, 300 | |
| ハンダイ | 130w,150w,200,210,220,225,290,305 | |
| ヴォルボ | EC210, 240, 290360,460,700 | |
| ローダー | カタツムリ | 916, 924, 928, 936, 938, 950, 966, 980, 988 (モデルCからモデルHへ) |
| コマツー | WA100, 230, 250, 300, 320, 350, 360, 380, 400, 430, 470 | |
| カワサキ | 7070B 80Z 85Z 90 90Z 95Z | |
| バックローダー | JCB3CX,JCB4CX,CAT416,CAT428 | |
| ブルドーザー | カタツムリ | D6D, D6H, D6R, D6G, D7H, D7G, D7R, D8K, D8R, D8N, D8L, D9N, D9R, D10N |
| コマツー | D50P,D60P,D65,D85,D155 | |
| モーターグレード | カタツムリ | 12G,14G,120G,140G,16G,140H,160H,140K |
| コマツー | GD511A,605A,623 |
梱包と輸送
1コンテナは最安で最速です
2大型建設機器には 貨物輸送機が最適です
3. フラットラックは,大きな建設機器のためにより良いであり,分解する必要はありません
4.RoRo船は速く,あらゆる種類の機械に適しています
需要に応じて,どんな交通機関も選択できます.
5FOB,CRF,CIFはすべて受け入れられます.
容器に載せ 部品を分解したり 平らなラックに載せることもできます 容器に載せ 部品を分解したり 平らなラックに載せることもできますあなたの要求に応じて方法を選択することができます..
パッケージの詳細: パッケージは顧客の要求に応じて表示されます.
納期: 2 営業日
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1) オリジナル部品と良好な作業状態
2) 低労働時間と高労働効率
3) 強い労働動機と安定性
4) 完全なアクセサリーとオイル漏れなし
5) 競争力のある価格と優れたスキル
6) 良質な販売後のサービス
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私たちは,私たちの使用された建設機械の品質を保証し,我々は,最も競争力のある価格を提供することができます
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A: その通り機械の3つ目の部品の証明書を用意しています.
そして,それらのすべては,その場所でのあなたの検査のために利用できます.
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A: 我々は,中国で古いサプライヤーを持っている,使用されたまたは新しいパーツは,合理的な価格と短い時間で取得するために私たちに利用可能です.
3顧客は中国でどうやって見舞いに行けるの?
A: 我々は,中国でのあなたのジョニーのために準備をすべて準備します,あなたの幸せな訪問を歓迎します!~
