Moq: | 1 ユニット |
価格: | US$1000~US$35000 |
標準パッケージ: | 標準輸出パッケージ |
配達期間: | 3〜5週間 |
決済方法: | D/P、D/A、L/C、T/T |
供給能力: | 100個 +3週間 |
XC968 I ウェイチャイ 192KW高功率エンジンを採用し,国家IV排出基準を満たし,強力なパワー,大きな電源備蓄を持ち,操作が簡単で信頼性があります.
MYF230A 完全自動シフトギアボックス,電圧制御,自動シフトと手動シフトの2つのモードがあり,自動シフトギアスイッチ (KD機能) を装備しています.前輪4輪と後輪4輪強化されたドライ型駆動軸は,より強い総負荷容量,信頼性の高い品質,優れた性能,容易な保守,信頼性の高い品質を持っています.
製品導入
エンジン: Weichai 192KW 高功率エンジンを採用し,国家IV排出基準を満たし,強力なパワー,大きな電源備蓄,便利で信頼性の高い動作を持っています.2段階の空気フィルターがあり,塵の多い作業条件に適応できる.
トランスミッション:MYF230A 全自動シフトトランスミッションが採用され,電気液圧制御,自動シフトと手動シフトの2つのモード自動ギアスイッチ (KD機能) を搭載する4つの前と4つの後ろのギアで 高性能です
駆動軸: DA1210C/DA2210C強化ドライ駆動軸が採用され,より強い総負荷容量,信頼性の高い品質,優れた性能,便利なメンテナンス,信頼性の高い品質.前軸は,単面の3つのブレーキキャリパーボディを採用,より大きなブレーキ力を有し,安全で信頼性があります.
フレーム:前方と後方フレームは,全体的な硬さと強い負荷容量を持つ新しいプラットフォームを採用します.主要構造部品に対して有限要素分析を使用します.柔軟な溶接プロセスで作られています衝撃抵抗が強く,構造の強さも高く,ストレスの集中を小さく,局所的な弱点を排除する危険で重労働条件を満たすことを保証します.
新しいキャビンは,大きな操作スペース,広い視野,新しい独特の形状,安全で信頼性があります.内壁と他の主要部位は,騒音削減ダムシング材料で固定されている.密封性も低噪音も
ハード:モジュラー型組み合わさったフレーム構造の新しい金属エンジンハッドには,後部シールドが拡大され,強い換気能力があり,機械の保守がより便利です.
プロジェクト | ユニット | XC968 I |
定位負荷容量 | 体重 | 6500 |
定位電源 | kW | 192 |
総重量 | 体重 | 21000±300 |
削除高度 | mm | 3485 |
最大持ち上げ力 | kN | 200±5 |
トラッククレーン | カト | NK200E,NK250E,NK300E,NK400E,NK500E,NK800E,NK1000,NK1200,NK1200E |
タダノ | TG250,TL250,TL250E,TL300E,TG300E,TG350E,TG450E,GT550E,TG550E,TG650E,GT650E, | |
荒れ果てた地形 クレーン | カト | KR25H, KR45H, KA300, SS500.KR250E, KR450 |
タダノ | KR250E,KR350E,TR250M,TR300M,AZ300D,AR350,TR450E,TR500M | |
クローラークレーン | ヒタチ | KH700, KH120T, KH125, KH150, KH180 |
コベルコ | 50T,100T,120T,300T | |
スミトモ | 50T,100T,200T | |
掘削機 | ヒタチ | EX100,EX100WD,EX120,EX200,EX200LC,EX220,EX300,EX350,EX450,ZX70,ZX120,ZX150 |
カタツムリ | 200, 235, 305, 307, 312, 320, 330, 324, 325, 345 (BモデルからDモデルへ) | |
コマツー | PC50,PC60,PC100,PC120,PC130,PC200,PC210,PC220,PC300,PC350,PC400,PC450 | |
コベルコ | SK100, SK120, SK200, SK350 | |
デウ | DH55, 60, 130, 150, 220, 225, 300 | |
ハンダイ | 130w,150w,200,210,220,225,290,305 | |
ヴォルボ | EC210, 240, 290360,460,700 | |
ローダー | カタツムリ | 916, 924, 928, 936, 938, 950, 966, 980, 988 (モデルCからモデルHへ) |
コマツー | WA100, 230, 250, 300, 320, 350, 360, 380, 400, 430, 470 | |
カワサキ | 7070B 80Z 85Z 90 90Z 95Z | |
バックローダー | JCB3CX,JCB4CX,CAT416,CAT428 | |
ブルドーザー | カタツムリ | D6D,D6H,D6R,D6G,D7H,D7G,D7R,D8K,D8R,D8N,D8L,D9N,D9R,D10N |
コマツー | D50P,D60P,D65,D85,D155 | |
モーターグレード | カタツムリ | 12G,14G,120G,140G,16G,140H,160H,140K |
コマツー |
GD511A,605A,623
|
梱包と輸送
1コンテナは最安で最速です
2大型建設機器には 貨物輸送機が最適です
3. フラットラックは,大きな建設機器のためにより良いであり,分解する必要はありません
4.RoRo船は速く,あらゆる種類の機械に適しています
需要に応じて,どんな交通機関も選択できます.
5FOB,CRF,CIFはすべて受け入れられます.
容器に載せ 部品を分解したり 平らなラックに載せることもできますあなたの要求に応じて方法を選択することができます..
パッケージの詳細: パッケージは顧客の要求に応じて表示されます.
納期: 2 営業日
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私たちのサービス
1) オリジナル部品と良好な作業状態
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A: 我々は,中国でのあなたのジョニーのために準備をすべて準備します,あなたの幸せな訪問を歓迎します!~
Moq: | 1 ユニット |
価格: | US$1000~US$35000 |
標準パッケージ: | 標準輸出パッケージ |
配達期間: | 3〜5週間 |
決済方法: | D/P、D/A、L/C、T/T |
供給能力: | 100個 +3週間 |
XC968 I ウェイチャイ 192KW高功率エンジンを採用し,国家IV排出基準を満たし,強力なパワー,大きな電源備蓄を持ち,操作が簡単で信頼性があります.
MYF230A 完全自動シフトギアボックス,電圧制御,自動シフトと手動シフトの2つのモードがあり,自動シフトギアスイッチ (KD機能) を装備しています.前輪4輪と後輪4輪強化されたドライ型駆動軸は,より強い総負荷容量,信頼性の高い品質,優れた性能,容易な保守,信頼性の高い品質を持っています.
製品導入
エンジン: Weichai 192KW 高功率エンジンを採用し,国家IV排出基準を満たし,強力なパワー,大きな電源備蓄,便利で信頼性の高い動作を持っています.2段階の空気フィルターがあり,塵の多い作業条件に適応できる.
トランスミッション:MYF230A 全自動シフトトランスミッションが採用され,電気液圧制御,自動シフトと手動シフトの2つのモード自動ギアスイッチ (KD機能) を搭載する4つの前と4つの後ろのギアで 高性能です
駆動軸: DA1210C/DA2210C強化ドライ駆動軸が採用され,より強い総負荷容量,信頼性の高い品質,優れた性能,便利なメンテナンス,信頼性の高い品質.前軸は,単面の3つのブレーキキャリパーボディを採用,より大きなブレーキ力を有し,安全で信頼性があります.
フレーム:前方と後方フレームは,全体的な硬さと強い負荷容量を持つ新しいプラットフォームを採用します.主要構造部品に対して有限要素分析を使用します.柔軟な溶接プロセスで作られています衝撃抵抗が強く,構造の強さも高く,ストレスの集中を小さく,局所的な弱点を排除する危険で重労働条件を満たすことを保証します.
新しいキャビンは,大きな操作スペース,広い視野,新しい独特の形状,安全で信頼性があります.内壁と他の主要部位は,騒音削減ダムシング材料で固定されている.密封性も低噪音も
ハード:モジュラー型組み合わさったフレーム構造の新しい金属エンジンハッドには,後部シールドが拡大され,強い換気能力があり,機械の保守がより便利です.
プロジェクト | ユニット | XC968 I |
定位負荷容量 | 体重 | 6500 |
定位電源 | kW | 192 |
総重量 | 体重 | 21000±300 |
削除高度 | mm | 3485 |
最大持ち上げ力 | kN | 200±5 |
トラッククレーン | カト | NK200E,NK250E,NK300E,NK400E,NK500E,NK800E,NK1000,NK1200,NK1200E |
タダノ | TG250,TL250,TL250E,TL300E,TG300E,TG350E,TG450E,GT550E,TG550E,TG650E,GT650E, | |
荒れ果てた地形 クレーン | カト | KR25H, KR45H, KA300, SS500.KR250E, KR450 |
タダノ | KR250E,KR350E,TR250M,TR300M,AZ300D,AR350,TR450E,TR500M | |
クローラークレーン | ヒタチ | KH700, KH120T, KH125, KH150, KH180 |
コベルコ | 50T,100T,120T,300T | |
スミトモ | 50T,100T,200T | |
掘削機 | ヒタチ | EX100,EX100WD,EX120,EX200,EX200LC,EX220,EX300,EX350,EX450,ZX70,ZX120,ZX150 |
カタツムリ | 200, 235, 305, 307, 312, 320, 330, 324, 325, 345 (BモデルからDモデルへ) | |
コマツー | PC50,PC60,PC100,PC120,PC130,PC200,PC210,PC220,PC300,PC350,PC400,PC450 | |
コベルコ | SK100, SK120, SK200, SK350 | |
デウ | DH55, 60, 130, 150, 220, 225, 300 | |
ハンダイ | 130w,150w,200,210,220,225,290,305 | |
ヴォルボ | EC210, 240, 290360,460,700 | |
ローダー | カタツムリ | 916, 924, 928, 936, 938, 950, 966, 980, 988 (モデルCからモデルHへ) |
コマツー | WA100, 230, 250, 300, 320, 350, 360, 380, 400, 430, 470 | |
カワサキ | 7070B 80Z 85Z 90 90Z 95Z | |
バックローダー | JCB3CX,JCB4CX,CAT416,CAT428 | |
ブルドーザー | カタツムリ | D6D,D6H,D6R,D6G,D7H,D7G,D7R,D8K,D8R,D8N,D8L,D9N,D9R,D10N |
コマツー | D50P,D60P,D65,D85,D155 | |
モーターグレード | カタツムリ | 12G,14G,120G,140G,16G,140H,160H,140K |
コマツー |
GD511A,605A,623
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梱包と輸送
1コンテナは最安で最速です
2大型建設機器には 貨物輸送機が最適です
3. フラットラックは,大きな建設機器のためにより良いであり,分解する必要はありません
4.RoRo船は速く,あらゆる種類の機械に適しています
需要に応じて,どんな交通機関も選択できます.
5FOB,CRF,CIFはすべて受け入れられます.
容器に載せ 部品を分解したり 平らなラックに載せることもできますあなたの要求に応じて方法を選択することができます..
パッケージの詳細: パッケージは顧客の要求に応じて表示されます.
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